按现实来说，超高速齿轮的比很小，在直线上能发挥很大的优势。一般有高扭力齿轮和平衡齿轮两种就是齿轮比很小的齿轮。超高速齿轮就是3比1、2.5比1甚至更低的齿轮比。齿轮比越底，速度越快，在弯道越不稳定，扭力很弱；齿轮比越高，速度越慢，稳定性越好。我用的是原装齿轮，不慢不快，也在考虑换上高速齿轮。齿轮比就是马达、车轴转的圈数的比。玩四驱车也不能看车的速度，还要考虑车轮等的配合。也就是说，齿轮不论好坏，快慢，都有自己的优势。