1、交通是国家命脉，公共服务，且中国是公有制主体。
2、个人仅仅能租得使用权。
3、加上现有铁路资源全部为国有资产投入，运营管理为集中管理。
4、所以铁路资产本身不可能私有化。
5、但是铁路资产可以证券化融资。
6、外国的公共道路交通资产本身大部分也是国家公有制，只有少数区域具备条件经营私有道路。