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18年汽车销售首次出现下滑，在此背景下，国家提出汽车下乡，目的是为了提升汽车销量，拯救汽车市场，我个人觉得这个政策作用不大，我们当地几年前就往农村市场走了。最终结果还有待市场的检验，不多说了.


回归整体一汽大众推出四款下乡车型，说是下乡倒不如说的帮厂家清库存。为什么这么说呢？我们来看下这四款车。

首先捷达，18年末就传出一汽大众要成立低端子品牌，并且品牌命名为捷达，也就意味着一汽大众现在的捷达3月以后会减产，慢慢的会停产，近期一汽大众销售的捷达一大批是1.4排量老款的库存车，有清库的嫌疑。

老款宝来，新宝来上市后老款宝来就无人问津了，价格和新宝来无明显优势，库存量也较大

蔚领这车就是老款宝来两厢版，配置没有宝来高，价格还贵，除了外形好看点，其他的不如买宝来，月销量几千台，销量也是不尽人意，库存也不少。只剩新宝来了，这款车基本没有可以吐槽的地方，车无完车吗，不过这四款车，选的话，我会选择新宝来。

另外说一下，厂家给的各种补贴政策，到终端销售时，这些补贴可能就没有了哦，老白姓还是得不到实惠的。