作为欧洲老牌车企，雪铁龙在中国市场的发展可谓“坎坷无比”，截至目前为止，东风雪铁龙在国内的市场份额已经不足以支撑其欧洲老牌房企的“名声”！

在很多中国客户的眼中，雪铁龙的车型被大家赞誉的是“底盘调教优、车辆稳定性好”，但同时也被用户诟病“油耗高、维修保养贵、部分结构设计不合理、定价过高、车型单一”等，与同梯队的大众、福特、通用、丰田、本田等车企相比，雪铁龙在产品更新、产品定价、产品营销方面都比较滞后，这也直接导致在国内车市最好的时候，雪铁龙甚至在和国产车的竞争中都掉队。

最近东风雪铁龙推出了 “家一样的关怀2.0”品牌全新服务承诺，是在行业“三包”政策的基础上提出了更加全面细致的标准，具体包括八项承诺八项承诺：

1、常规保养2小时内完成，逾期不用付费；

2、交车前经过三级质量检查，并免费清洗车辆；

3、维修项目及变更提前告知并得到用户确认；

4、车辆更换的旧件展示给用户；

5、结算价格如高于所在网点公示价格的，按差价3倍补偿；

6、七天可退换车；

7、24小时救援服务；

8、质保期内，因产品质量问题，维修时间超过4天提供代步车或交通费用补偿。

其中7天可退换车是其中一项全新的服务措施，对于提出全新的服务关怀，对于东风雪铁龙而言，其希望通过全新的变革重回国内一线车企的行列，要知道，东风雪铁龙是最早进入国内的外国车企，但是目前的情况，却是“起个大早、赶个晚集”。究其原因，营销策略失误、定价策略失误、产品更新换代慢、缺乏对国内车市行情的把控都是导致东风雪铁龙销售量持续低迷的核心因素，要知道，作为老牌欧洲车企，雪铁龙的底盘技术一直是“一直被模仿、从未被超越”，虽然发动机技术和变速箱不如大众、丰田等车企，但是总体而言，雪铁龙在汽车“三大件”上是没什么太多缺陷的，也希望通过这次变革，雪铁龙可以重拾信心，在为客户提供更优产品、更优服务的同时，也可以涅槃重生，重回轨道。